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Aunque por sus manos han pasado diversos bólidos, el piloto gallego Sergio Vallejo, O lobo de Meira, ha vivido al volante de un 911 los mayores éxitos de su carrera deportiva. Con el modelo que reproducimos se proclamó campeón de España de rallyes en su edición de 2009. Se trata del 997 del Team Nupel que condujo en el Rallye Catalunya-Costa Brava y que le valió la consecución del título a falta de una carrera para terminar el campeonato. Fue clave su habilidad para la puesta a punto de un modelo especialmente complicado de dominar en carreteras estrechas y de [More]
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The Porsche 911 991.2 GTS slots neatly into the 911 line-up above the Carrera S but beneath the new GT3 in terms of driving dynamics, style and price point. It provides daily usability combined with a sportier ride and exciting experience to create an effective balance. Does this mean it is a rounded package that gives you the daily driver balance of a 911 GT3? Let’s find out! Thanks for watching, Tim Subscribe: http://bit.ly/Shmee150YTWebsite: http://www.shmee150.comFacebook: http://www.fb.com/shmee150Instagram: http://www.instagram.com/shmee150
Meine Carrera Rennbahn / Slotbahn\rUnderground SpeedRace\r\rEine analoge Rennbahn mit einer Länge von über 32 Meter je Spur.\r\r———– Daten ———-\r* Länge je Spur: 32,84 Meter\r* Längste Gerade: 4,00 Meter\r* Verschiedene Kurvenradien\r* 3 Ebenen\r* größter Höhenunterschied: 170mm\r* Stromversorgung: 14,8V / 3,5A (je Spur) oder 12V / 3A\r(Umschaltbare Stromversorgung – einzeln für jede Spur -\rso können Slotcars versch. Hersteller gegeneinander fahren)\r* Zeit- und Rundenmessung: Race!2006\r\r————————————————————-\rEin Rennen – McLaren M20 vs. Porsche 917/30\r————————————————————-\r\r———————— Zeitskala ————————\r* Die Bahn: 0:00 Min. – 0:56 Min.\r* Die Slotcars: 0:57 Min. – 1:53 Min.\r* Das Rennen: 2:23 Min. – 4:40 Min.\r* Die Highlight: 4:41 Min. – 5:44 Min.\r\rMein zweiter [More]
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http://nightbirdsfly.blogspot.jp/2017/05/201704290530.html 1/32 Slot Car, No-Magnet, No Weight added, Stock Axle 2017.04.30@大阪Sakky’sサーキット FLY初期の製品。不可解なFアクスル構造とバスタブシャーシにより、調整しにくく走らせにくいと悪評高く、不人気な1台。 今まで走らせたことがなかったので、本当にそうか確かめるため購入し、いつもの通り部品交換なしで調整。予想に反して意外と普通に走りましたが、バスタブシャーシとの接合部分がボディ側面の一番よく見えるところで、そこがパカパカするのだけは我慢できず、シャーシは切りました。